1 cuota de $119.793,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $119.793,00 |
2 cuotas de $69.162,49 | Total $138.324,98 | |
3 cuotas de $47.162,50 | Total $141.487,51 | |
6 cuotas de $25.717,56 | Total $154.305,36 | |
9 cuotas de $18.579,89 | Total $167.219,05 | |
12 cuotas de $15.056,98 | Total $180.683,78 |
1 cuota de $119.793,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $119.793,00 |
2 cuotas de $71.216,94 | Total $142.433,88 | |
3 cuotas de $49.015,30 | Total $147.045,91 | |
6 cuotas de $27.165,06 | Total $162.990,36 | |
9 cuotas de $20.203,75 | Total $181.833,79 | |
12 cuotas de $16.420,63 | Total $197.047,51 | |
24 cuotas de $11.979,30 | Total $287.503,20 |
3 cuotas de $51.043,80 | Total $153.131,39 | |
6 cuotas de $28.111,42 | Total $168.668,54 |
3 cuotas de $51.574,88 | Total $154.724,64 | |
6 cuotas de $28.313,08 | Total $169.878,45 | |
9 cuotas de $21.186,06 | Total $190.674,52 | |
12 cuotas de $17.351,02 | Total $208.212,21 |
18 cuotas de $13.338,95 | Total $240.101,11 |
1 cuota de $119.793,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $119.793,00 |
3 cuotas de $39.931,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $119.793,00 |
Electrodo para hierro fundido 1kg2,0 x 300 mm.
Caracteristicas y Aplicaciones del Modelolo E-NI-C1:Cuenta con un nucleo de alambre de niquel puro y una capa de grafito.Estos electrodos se utilizan en aplicaciones de soldadura de reparacion en piezas de hierro fundido finas y superficies mecanizadas, tales como culatas, carriles guia, ruedas dentadas, motor, guia de la maquina, engranaje y otras piezas importantes del hierro fundido gris.etc Barra de soldadura del hierro fundido del 100% Ni: la base de la soldadura es niquel puro. Es un electrodo de soldadura recubierto de grafito con fuerte reducibilidad. El precalentamiento no es necesario. Buena resistencia a las grietas y rendimiento de procesamiento. El electrodo AWS ENi-Cl se utiliza para la soldadura de la reparacion de hierro de pared delgada y los lados de proce- samiento (por ejemplo, la cabeza del cilindro y la caja de cambios del motor).